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海乘中介崗位培訓內容大揭秘

發布日期:2019-09-16 作者: 點擊:

現在已經不像很多年前,郵輪公司招聘,純粹需要熟手,上船直接入職。海乘培訓也很重要。


一方麵從中國麵試錄取的學員,很多確實是大專院校的應屆畢業生,最多隻有一些服務行業的實習經驗,而更多的人,在實操技能上還需要打磨鍛煉。


另一方麵為了船上賓客的滿意度,郵輪公司從自己的角度來考慮,在中國的招聘,麵試結束後,也會對通過的學員,進行有針對性的崗前培訓了。


但與中介提供的,麵試之前的崗位培訓不同,郵輪公司大多,是不會收取你費用的,就算收費,也是象征性的書本皮費而已所以星姐再問這位小夥伴,這培訓,是中介提供的?還是郵輪公司提供?是麵試前進行的?還是麵試後進行?一問便知,中介提供,麵試前的,而且是在船上進行。


海乘培訓

船上的崗位培訓?


中介提供崗位培訓,並不稀奇,但在船上培訓,上郵輪,要麽以員工身份,要麽以客人身份。以員工身份上去,從登船第一天開始,就要入職上工,船上也會有相關的安全培訓、部門培訓、技能培訓等等,但都是在你每天8到10小時的工作時間之外進行,也就是說,船員的培訓,基本都是在下班的休息時間進行。


既然這位小夥伴說是麵試前的培訓,那看來肯定不是以員工身份登船。而如果以客人身份上船,那船票的代價可不菲呀,就算時間不長,一兩個航次,也得大幾千毛爺爺呀!那樣的話,要價6000也不算貴了。


有必要選擇上船培訓麽?


如果說你是想要了解郵輪環境,那麽大可以挑一個尾艙航次,性價比不是更高。如果說你想要更專業更真實的培訓效果,就算是目前在國內招聘比較火爆的幾家郵輪公司,麵試後錄取人員的崗前培訓,也都是在岸上進行,並沒有帶人上船呀。而且培訓做得好與壞,主要還是看培訓師、看課程規劃安排。


真正與培訓環境相關的因素,還是很小的部分。就好比說你學英語,難道非得去英國麽?類似的道理。可以說,自費上船培訓的話,弊遠遠大於利。在麵試之前,如果說有崗位培訓的需要,完全可以找一家培訓做得口碑好的、性價比高的中介。


給熱愛海上觀光、擁有夢想的人,一個更加深入了解郵輪的機會。


本文網址:http://www.cyberleft.com/news/558.html

關鍵詞:正規海乘培訓,海乘培訓班,海乘培訓公司

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